引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
8、泥石流帶來的破壞。
防護網行業之所以可以從九十年代后期開始就有很好的發展態勢，就是由于主動邊坡防護網行業的產品近些年在不斷調整，經營管理的方式也有所改善。
在以后的發展中，主動邊坡防護網不只可以用于大城市的鐵路公路上的防護，其有著更加廣闊的發展空間，一些不常用邊坡防護網的人也會購買一些對于產品質量和使用時長沒有嚴格要求的產品，只是想要一些性能好，使用方便，價格合適的產品。
主動防護網前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。由于錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤。邊坡防護網系統材料的特殊制造工藝和腐防銹技術，決定了系統的超高壽命。系統能將工程隊環境的影響，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環保。
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